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外部的

外观,性能,集成和可持续发展结合,使明天的汽车不仅仅是其零件的总和。

设计成超过其部分的总和

从第一杆开始车辆必须存在。它的颜色必须是一致的和无瑕疵,其线条流体和无缝,其表面光滑和动态。实现这需要一组独特的材料属性,用于满足每个特定应用的需求时进行峰值性能。

最终,通过日常日常和长期性能的现实确认了每个特定方面的可靠性。对于坚韧,实用和美观的外部应用,我们的聚丙烯(PP)和热塑性聚烯烃(TPO)化合物提供更换金属和昂贵的塑料材料的强度和表面特性。我们的材料在没有任何妥协的机械性能下,在整个车辆的寿命中提供无腐蚀可靠性。此外,它们能够节省重大储蓄和更大的车辆燃料经济性。

在Borealis和Borouge,我们正在使用Tier 1和2个供应商在密切合作,并且不断从事符合原始设备制造商(OEM)全球规范的汽车外部应用的PP和TPO化合物的可能性。这些发展集中在较低的密度和较轻的重量材料上,这些材料在平衡刚度和冲击方面具有毫不妥协,维持非常好的流动性和窄间隙性能,并提供更容易和更低的成本制造。

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我们对减肥的贡献

  • 减少填充物含量降低了材料密度
  • 提高材料刚度,因此允许使用更少的材料和降低重量来减少壁厚的壁厚
  • 改善的流动性可以轻松快速地填充低壁厚模具
  • 集成零件设计优化空间并降低了附加连接元件和配件的数量
  • 良好的可加工性最大限度地减少生产废料并带来成本节约

基本表面美学

为了解决流量标记的问题,通常被称为Tiger条纹,我们根据我们的最新Borstar®技术聚合物引入了下一代PP化合物,防止了虎条纹的外观在非常广泛的加工窗口,节省成本和交付优质表面外观,可用于未映衬应用。

在Borealis,我们还支持对外部塑料应用的无底漆涂料系统的不断增长的行业趋势,这减少了循环时间和系统成本。为了满足涂料粘附性能的越来越严格的标准,聚合物和涂料系统必须彼此定制并调节,并且生产过程需要可靠且稳健。为了帮助OEM符合这一挑战并实现更大的经济,我们承担了一个主要的研发计划,为保险杠和身体面板开发无底漆的两层可涂漆化合物。

最后,模塑颜色解决方案通过消除涂料周期来实现成本降低。我们的专业知识代表OEM工作,我们的专业颜色部门与颜料供应商合作,为我们的PP化合物开发窄颜色规格。这些包括模拟其他更昂贵的材料的质量特殊效果,而无需实际使用它们。

今天为明天的需求提供解决方案

无论您是生产保险杠,车身面板,前格栅,摇杆面板还是外部装饰,我们都是合适的伴侣。我们的PP和TPO聚合物的综合范围和化合物具有平衡和量身定制的属性,以便精确符合您的应用需求。因此,它们通过驾驶减少系统成本增加了价值,同时为最高的全球行业标准提供出色的美学和可靠的性能,以及实现更快的生产周期。而且,不太重要,它们可以减少材料和能源输入,以获得增强的可持续性。我们与OEM和Tier 1供应商多年来的与OEM和Tier 1供应商的密切合作使我们对汽车价值连锁需求的独特了解。特别重要的是,我们与合作伙伴的持续对话有助于早期确定不断发展的市场趋势。这使我们能够将我们的Borealis创新中心的资源和科学技能集中在确保您拥有明天需要的最佳,差异化和综合解决方案,以便在明天的挑战之前。

明天驾驶

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