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外部的

外观,性能,集成和可持续发展结合,使明天的汽车不仅仅是其零件的总和。

被设计成不仅仅是部分的总和

从第一杆开始车辆必须存在。它的颜色必须是一致的和无瑕疵,其线条流体和无缝,其表面光滑和动态。实现这需要一组独特的材料属性,用于满足每个特定应用的需求时进行峰值性能。

最终,每个方面的可靠性都是由日常和长期的实际表现来确定的。对于坚韧、实用和美观重要的外部应用,我们的聚丙烯(PP)和热塑性聚烯烃(TPO)化合物提供了强度和表面特性,以取代金属和昂贵的塑料材料。我们的材料做到了这一点,在机械性能方面没有任何妥协,从而在整个汽车的使用寿命中提供无腐蚀的可靠性。此外,它们能够显著节省重量和更大的汽车燃油经济性。

在Borealis和Borouge,我们正与一级和二级供应商密切合作,并持续致力于扩大PP和TPO化合物用于汽车外部应用的可能性,以满足原始设备制造商(oem)的全球规格。这些发展集中于较低密度和较轻重量的材料,它们在平衡刚度和冲击方面不妥协,保持非常好的流动性和窄间隙性能,并提供更容易和更低成本的制造。

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我们对减肥的贡献

  • 减少填料含量会降低物料密度
  • 增加材料的刚度,因此部分允许减少壁厚,使用更少的材料和降低重量
  • 改善流动性,使低壁厚模具容易和快速填充
  • 集成零件设计优化空间并降低了附加连接元件和配件的数量
  • 良好的可加工性最大限度地减少生产废料并带来成本节约

重要的表面美学

为了解决流量标记的问题,通常被称为Tiger条纹,我们根据我们的最新Borstar®技术聚合物引入了下一代PP化合物,防止了虎条纹的外观在非常广泛的加工窗口,节省成本和交付优质表面外观,可用于未映衬应用。

在Borealis,我们也支持无底漆系统用于外部塑料应用的日益增长的行业趋势,这可以减少循环时间和系统成本。为了满足日益严格的涂料粘附性能标准,聚合物和涂料系统必须相互量身定制和调整,生产过程需要可靠和稳健。为了帮助oem公司应对这一挑战并实现更大的经济效益,我们已经启动了一项重大研发计划,开发用于保险杠和车身面板的无底漆双层涂料。

最后,模塑颜色解决方案通过消除涂料周期来实现成本降低。我们的专业知识代表OEM工作,我们的专业颜色部门与颜料供应商合作,为我们的PP化合物开发窄颜色规格。这些包括模拟其他更昂贵的材料的质量特殊效果,而无需实际使用它们。

为明天的需求提供解决方案

无论您是生产保险杠,车身面板,前格栅,摇杆面板还是外部装饰,我们都是合适的伴侣。我们的PP和TPO聚合物的综合范围和化合物具有平衡和量身定制的属性,以便精确符合您的应用需求。因此,它们通过驾驶减少系统成本增加了价值,同时为最高的全球行业标准提供出色的美学和可靠的性能,以及实现更快的生产周期。而且,不太重要,它们可以减少材料和能源输入,以获得增强的可持续性。我们与OEM和Tier 1供应商多年来的与OEM和Tier 1供应商的密切合作使我们对汽车价值连锁需求的独特了解。特别重要的是,我们与合作伙伴的持续对话有助于早期确定不断发展的市场趋势。这使我们能够将我们的Borealis创新中心的资源和科学技能集中在确保您拥有明天需要的最佳,差异化和综合解决方案,以便在明天的挑战之前。

明天开车

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